在活塞杆的使用过程中，有时候会因为某些原因，导致活塞杆在使用时出现了出油、漏油、跑偏、密封泄漏、活塞杆和导向套配合间隙过小等问题。今天小编为大家介绍一下活塞杆回程时漏油该怎么解决？

　　一般当活塞杆回程时下面出现漏油的现象时，大部分都是由于密封圈发生损坏而导致的。我们可以通过替换密封圈来解决这个问题。

　　安装密封圈的注意实现：

　　1、密封圈唇口应对着压力油，并且注意不要装反。

　　2、在车加工衬套时，要注意活塞杆头的倒角情况，可以让它可以在衬套的一头车内倒角。

　　3、在把衬套倒角过这一头套入导向套时，需要让衬套压住密封圈唇口。然后再把导向套连同衬套一起套入活塞杆，活塞杆进入导向套，衬套就出来了。

改善活塞杆曲折的办法

　　1.加大支持宽度，通常支持宽度为活塞杆直径的1.2~1.5倍。

　　2.在安装过程中，充分利用调整垫确保动臂缸两头与机架和动臂的合作空隙与对中性，提高调整垫资料耐磨性能。

　　3.改善排料构造，增大排料版的开口间隔和倾斜视点，削减落料的积存，利于落料顺畅天然排出，增大动臂缸。

　　下端与主机衔接处排料的间隔，活塞杆以利于大尺寸石料的排出。

　　4.使用说明书规则对积存料定时铲除的需求。